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對(duì)鋰電池行業(yè)的4點(diǎn)建議

2012-12-18   |  來(lái)源:煒業(yè)通科技

  1,以全球化眼光看待行業(yè),整合全球高端技術(shù)和人才。中國(guó)是個(gè)鋰電制造大國(guó)而不是強(qiáng)國(guó),要想達(dá)到一個(gè)國(guó)際高度,必須重視鋰電強(qiáng)國(guó)的技術(shù)和人才資源,通過(guò)合資、收購(gòu)國(guó)外技術(shù)型公司或者引進(jìn)海外高端人才是縮小技術(shù)差距的一條捷徑。

  2,輕產(chǎn)品重應(yīng)用,采取之下而上的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。對(duì)于大部分資本和技術(shù)實(shí)力不是特別雄厚的中小民營(yíng)企業(yè),應(yīng)該先從應(yīng)用環(huán)節(jié)入手,找準(zhǔn)目標(biāo)市場(chǎng),給客戶(hù)提供解決方案,靈活應(yīng)對(duì)技術(shù)和市場(chǎng)變化。對(duì)于高精尖的材料和電芯交給少數(shù)有實(shí)力的廠商去做。
  3,謹(jǐn)慎進(jìn)入充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和高端市場(chǎng)。如電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻不高,玩家多多,對(duì)于技術(shù)積累起不到大的作用,而直接奔向電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),技術(shù)難度大,市場(chǎng)相對(duì)封閉,非一般企業(yè)能駕馭。建議多關(guān)注代步車(chē)、低速車(chē)、UPS/EPS 儲(chǔ)能等技術(shù)有一定要求市場(chǎng)成熟度相對(duì)高的市場(chǎng)。

  4,樹(shù)立精品意識(shí)避免走同質(zhì)化路線(xiàn)。目前國(guó)內(nèi)搞鋰電產(chǎn)業(yè)的公司整體技術(shù)水平低下,大部分是拷貝和拿來(lái)主義,把動(dòng)力鋰電當(dāng)做一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè)來(lái)做,低估了技術(shù)難度,高估了市場(chǎng)需求,結(jié)果步履維艱。現(xiàn)在及將來(lái)能抓住市場(chǎng)機(jī)遇、創(chuàng)造好效益的一定是掌握核心技術(shù)對(duì)行業(yè)理解深刻的公司。

 

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